Le contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques devient de plus en plus exigeant . Une nouvelle directive publiée par l'Union européenne le 5 juillet 2010 renforce en effet le nombre de points de contrôle et les exigences de qualité ; elle entrera en application le 31 décembre 2011.

Une recommandation de la commission européenne aux Etats membres, de la même date, demande à ces derniers de relever sans tarder leurs exigences en la matière.

Plusieurs points non techniques ont retenu notre attention dans la mesure où ces défauts ont été souvent constatés par le passé et qu'ils constitueront dorénavant un motif de refus du certificat de contrôle :  plaque d'immatriculation endommagée, plaque constructeur endommagée ou introuvable, numéro de châssis manquant, introuvable ou illissible, ...

Il faut savoir que sur les camping-cars la plaque constructeur et le numéro de châssis, appelé communément "frappe à froid" sont parfois difficilement accessibles et que le propriétaire du véhicule ignore la plupart du temps où les trouver.

Si vous devez bientôt présenter votre véhicule à un contrôle technique prenez donc la précaution de  rechercher l'endroit où ils se trouvent de façon à pouvoir l'indiquer au contrôleur, à défaut, renseignez vous auprès du constructeur ou du concessionnaire au préalable.

Deux arrêtés du 16 juillet 2010 parus respectivement le 5 et le 30 septembre 2010  au Journal Officiel ont transposé en droit français les dispositions de la directive précitée. Le premier est relatif aux véhicules legers, le second aux véhicules lourds.