Le permis de conduire, ce qu’il faut savoir

Au risque de toujours se répéter, il parait une fois encore utile de rappeler les règles essentielles relatives à la conduite d’un véhicule automobile afin d’éviter toute erreur ou confusion ; bien entendu nous ne traitons ici que de la conduite d’un camping-car :

La conduite d’un véhicule automobile nécessite d’être titulaire d’un permis de conduire :

 - de catégorie B, s’il s’agit d’un véhicule de moins de 3500 kg de PTAC et de huit places assises au maximum en plus du conducteur,

- de catégorie C, si le PTAC de ce véhicule excède 3500 kg. (Une dérogation, créée par le décret n°75-15 du 13 janvier 1975, autorise le titulaire du permis de conduire de catégorie B obtenu avant le 20 janvier 1975 à conduire un camping-car dont le PTAC excède 3500 kg).

Bien que prévu par la législation européenne, le permis de conduire C1 qui permet de conduire un véhicule dont le PTAC excède 3500 kg sans dépasser 7500 kg n’a toujours pas été créé en France à ce jour.

A ce véhicule, peut être attelée une remorque :

- si le PTAC de celle-ci n’excède pas 750 kg les permis B ou C (voire la dérogation) précités sont suffisants ;

- si au contraire son PTAC excède 750 kg le permis E est nécessaire [E (B) pour un camping-car dont le PTAC n’excède pas 3500 kg, E(C) dans tous les autres cas].

Un détail qui a son importance, même s’il n’a aucune incidence en matière de permis de conduire : une remorque de plus de 500 kg de PTAC doit avoir une carte grise spécifique.

Quelques informations complémentaires en bref :

- les camping-cars dont le PTAC excède 3500 kg sans dépasser 12000 kg sont soumis au respect des limitations de vitesse suivantes : 80 km/h sur routes ordinaires, 100 km/h sur voies rapides, 110 km/h sur autoroutes ; si le PTAC excède 12000 kg les vitesses limitées à respecter sont : 80 km/h sur routes ordinaires et voies rapides, 90 km/h sur autoroutes ; les disques de limitation de vitesse correspondants sont à apposer à l’arrière du véhicule.

- la masse totale (somme des deux PTAC) d’un attelage composé d’un camping-car et d’une remorque excède généralement 3500 kg ; dans ces conditions cet attelage est soumis aux limitations de vitesse suivantes : 80 km/h sur routes ordinaires et voies rapides, 90 km/h sur autoroutes ; les disques correspondants sont à apposer à l’arrière de la remorque.

Lexique : le PTAC est le poids total autorisé en charge ou encore masse en charge maximale admissible du véhicule en service – ligne F2 du certificat d’immatriculation ou carte grise) ; à ne pas confondre avec la masse en charge maximale techniquement admissible qui figure sur le certificat d’homologation et sur la plaque constructeur du véhicule ; elle est supérieure à la précédente et ne doit être dépassée dans aucun cas.